【泰國】為何要投資Mo chit 地區—從”泛亞鐵路”到”一帶一路”－投資海外房地產

以下為上段新聞連結中的節錄內容：

創下歷史新高；去年底簽約的中泰鐵路預計今年下半年開工，建成通車後，曼谷將成為21世紀海上絲綢之路的重要站點。

泰國國家發展管理研究院副教授卡倫表示，複線鐵路的建設能把泰國、東盟與中國乃至歐洲連接起來，實現資源共享共贏，把泰國潛在的地理優勢變成現實。

由於技術標準不統一、加之投資不足，早在2006年簽署的《汎亞鐵路網政府間協定》一直是紙上談兵。絲路基金和亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）的設立，為一帶一路沿線國家基礎設施建設搭建了新的融資平台。而今年正式實施的首個中國高速鐵路國家標準，為各國之間實現鐵路互聯互通提供了有力的技術支撐。

近日中國喊出的一帶一路還有亞投行籌設計畫在國際間討論的沸沸揚揚。

現在中國在國際間力推「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」（一帶一路），盼貫穿歐亞大陸並以東連結亞太經濟圈，且從西進入歐盟經濟體再再被認為中國可有效擴大國際影響力的計畫

中國要靠著積極佈局的泛亞鐵路網絡把整個擘劃給串連起來!!

而國內外各家媒體例如泰國最具影嚮力的英文媒體“曼谷郵報”也認為中國與泰國合作興建中泰鐵路，，將讓泰國成為中國與東協經濟體共同體的（ASEAN）鏈結的樞紐核心這條鐵路將讓中國大力推動的泛亞鐵路網更加成熟對東南亞國家而言，可促進和中國間的農產品貿易；對於中國來說，用完整的陸路網與東南亞國家連結，更可繞過麻六甲海峽，收到戰略上的效果。

中泰鐵路規劃的總站就位在Mo chit區